發(fā)電車(chē)的基本性能介紹

一、車(chē)載系統

1、車(chē)速。電源車(chē)選用東風(fēng)、五十鈴、依維柯等汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機與底盤(pán), 移動(dòng)速度可達100 km/ h以上。

2、載重量。在考慮應急電源的全部設備重量總和的基礎上, 車(chē)輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。

3、人性化操作和維修空間。機組開(kāi)機、關(guān)機操作和儀表觀(guān)察時(shí), 操作人員可在車(chē)內操作間進(jìn)行。車(chē)廂內留有較大空間并裝有附屬設施, 以方便機組的維修和保養。操作間裝有電腦，空調，沙發(fā)等設施，在野外惡劣環(huán)境保電時(shí)可供操作員有良好工作環(huán)境。

4、**措施。車(chē)廂內門(mén)口處配有消防滅火器, 車(chē)廂內配有煙感報警器、交直流防爆照明燈和應急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線(xiàn), 以有效保證電源車(chē)的**。選用智能滅火系統，可無(wú)人值守。

二、柴油發(fā)電機組

1、柴油機組選用美國CAT、英國威爾信、康明斯等國際知名品牌。

2、發(fā)電機采用國際知名品牌Stamford 無(wú)刷自勵交流同步發(fā)電機, 采用AVR 自動(dòng)電壓調節。

3、發(fā)電機組安裝底座為機底油箱結構。油箱儲油能滿(mǎn)足機組運行8 h 以上的要求。

4、發(fā)電機組的功率有20 kW~ 2000 kW 多種規格。帶有缸套水預熱和啟動(dòng)蓄電池浮充裝置, 隨時(shí)處于備用狀態(tài), 機組啟動(dòng)后能在12 s 內帶滿(mǎn)負載, 完全滿(mǎn)足應急快速供電的要求。

三、控制和操作系統

1、機組配套的控制屏提供手動(dòng)啟動(dòng)機組的功能, 可自動(dòng)監測機組的運行, 提供機組的保護功能, 控制屏面板上提供機組運行全部參數的指示表, 便于直觀(guān)地查看機組狀態(tài)。奇才1.3控制屏帶有并機功能。

2、緊急停機按鈕。當機組發(fā)生緊急情況時(shí), 按.. 緊急停機 按鈕就可控制機組立即停止運轉。當確認機組故障消除, 該按鈕復位。

3、微型空氣開(kāi)關(guān)。當電流偏大, 超出該空氣開(kāi)關(guān)的設定值時(shí), 即會(huì )自動(dòng)斷開(kāi)。

4、當出現機油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機組超速等異常情況時(shí), 會(huì )自動(dòng)報警或停機。

四、出線(xiàn)電纜系統

電源車(chē)的動(dòng)力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長(cháng)度一般為50 m, 也可根據需要配到100 m, 以滿(mǎn)足各種特殊應用場(chǎng)合應急供電的需要。收放電纜可選用電動(dòng)或手動(dòng)控制。